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Sep 13, 2023

スポーツカーよりも運転が楽しい10のパフォーマンスSUV

Questi sono i SUV più divertenti, supercar e ad alte prestazioni del mondo.

これらは、アメリカ市場で最も楽しく、スーパーカーを倒す高性能 SUV です。

SUVそしてスポーツカーかつては目的とパフォーマンスの点で正反対でした。 伝統的に、SUV は 4 輪ドライブトレインとボディオンフレーム シャーシを備えた頑丈な野獣でした。 しかし、過去 20 年間で、SUV の需要は世界中で急激に増加しており、その結果、より公道志向のパフォーマンス SUV が導入されるようになりました。 ランボルギーニ LM002 別名ランボー ランボは、ランボルギーニ カウンタックの V12 エンジンを搭載し 1986 年に生産され、最初のスーパー SUV と考えられます。 ただし、それは 1 回限りの実験であり、生産された数はわずかでした。

2003 年に遡ると、V8 エンジンを搭載したポルシェ カイエンが誕生しました。 この機敏な SUV は、ブランドが記録的な販売台数と利益を達成するのに貢献しただけでなく、その後の無数のスーパー SUV への道を切り開きました。 しかし、現在、スーパーSUVの需要が長年にわたって大幅に高まっているため、ほとんどの高級パフォーマンスブランドがスーパーSUVを製造しています。 これらの高性能 SUV は、ドラッグ レースでマッスル カーを破壊したり、トラックの周囲でスポーツ カーを破壊したりできるようになりました。 今回は、直線でのロケット性能だけでなく、コーナーカービングでも非常に印象的で、究極のドライビングエクスタシーを提供する最高のパフォーマンス SUV をピックアップしました。

スーパーカーを駆逐したポルシェ カイエンの弟であるポルシェ マカンは、購入できるポルシェの中で最も安価なモデルの 1 つです。 それでも、決して安くないし手頃な価格ではありませんが、このコンパクト高級 SUV が提供する魅惑的なパフォーマンスは、その高価な値札に見合ったものです。 最高級のポルシェ マカン GTS は、2.9 リッター ツイン ターボチャージャー付き V6 エンジンを搭載し、ボンネットの下に燃える心臓を内蔵しています。

ツインターボ モーターは 434 頭の馬を押し出し、マカン GTS をわずか 3.5 秒で時速 100 マイルまで加速します。 ポルシェはこれを「スポーツカーの性格を持つSUV」と呼んでいますが、まさにそれが、その間違いのないドライビングダイナミクスで実現されています。 総合的に見て、ポルシェ マカン GTS は、現在市場で入手できる最も楽しく爽快なコンパクト高級 SUV の 1 つです。

輝かしい 2.9 リッター ツインターボ V6 モーターが全輪ドライブトレインを介して 505 ポニーを 4 輪すべてに送り出すアルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオは、運転するのが非常に楽しい、しなやかで骨太なイタリアの SUV です。 ステルヴィオ クアドリフォリオは、その堂々としたセダン、アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオのベースとして機能するものと同じシャシーによって支えられています。

魅惑的なツインターボ V6 もセダンと同じで、このフェラーリ由来のパワートレインはイタリアの平均的なマシンに完璧に統合されています。 アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオは、コーナー付近で舗装路をしっかりとグリップし、3.3 秒という驚異的なタイムで時速 100 マイルまで疾走します。 このイタリア製 SUV は、アメリカ市場におけるコンパクトで高級なパフォーマンス SUV の中で最も多用途なオプションであることは間違いありません。

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メルセデス・ベンツは、2016 年に第 2 世代のデビューと同時に GLE クラスのクーペ バージョンを発売しました。その後、GLE クラスは、ブランドのラインナップの中で最高の公道志向のパフォーマンス SUV へと進化しました。 その最上位モデルは、AMG が手作りした 603 馬力という驚異的な出力を発揮する高貴な 4.0 リッター ツインターボ V8 を搭載した Mercedes-AMG GLE 63 S クーペです。

GLE 63 S クーペの傾斜したルーフラインとセダンに竹馬を乗せたようなシルエットにより、よりしなやかになり、より器用に運転することができ、0-60 秒のタイムを 3.4 秒で記録しました。 このクーペ SUV の乗り心地は、高性能 AMG としてはビロードのようなもので、パワートレインは並外れたパワフルさだけでなく、滑らかな滑らかさもあります。 この元気いっぱいのメルセデス SUV では、すべての活力と豪華さが魅力的でありながら非常に快適な運転体験をもたらします。

すべてのクーペ SUV の元祖である BMW X6 は、この独特でありながらも人気のあるセグメントの先駆けとなり、勝利を促進したモデルです。 Mercedes-AMG GLE 63 S クーペはもう少し贅沢な傾向にありますが、BMW X6 M コンペティションは、「純粋なドライビングプレジャー」を提供するという基本的な意図を備えた真のビーマーです。

最新の BMW X6 M は、コンペティション パッケージを標準装備しており、48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムによって強化された 617 馬力のツインターボ V8 エンジンによって駆動されます。 このクーペ SUV では、3.7 ティックで時速 100 マイルまで加速できるため、パワーは豊富で、スピードは余分です。 BMW X6 M は AMG 63 S クーペよりも遅いかもしれませんが、より巧みなハンドリングとスポーツカーですら顔負けの計り知れないコーナリング グリップでそれを補っています。

このリストのフォルクスワーゲン オート グループのスーパー SUV の最初のモデルは、アウディ RS Q8 です。 この気取らないアウディの SUV は、ランボルギーニ ウルスをより穏やかに外観を変え、群衆に溶け込むものです。 この高性能 SUV を控えめな色合いに設定すれば、羊の皮をかぶったオオカミのように機能し、スロットルを踏むだけでスポーツカーに負けない日常のドライバーやファミリーカーになる可能性があります。

アウディ RS Q8 のボンネットの下には、591 馬力の 4.0 リッター ツインターボ V8 エンジンが搭載されており、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせられた 48 ボルトのハイブリッド システムが組み合わされています。 この豪華なスーパー SUV が時速 60 マイルに達するのにかかる時間は 3.2 秒で、神聖なニュルブルクリンク レース場周辺で記録を樹立した 2 番目に速い SUV でもあります。

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20年前、厳格なスポーツカーメーカーとして名高いドイツの高級ブランド、ポルシェがSUVを作り始めたという事実に自動車界は驚愕した。 ポルシェ カイエン クーペの最新モデルは、ボンネットの下に 631 馬力のツインターボ V8 を搭載したポルシェ カイエン ターボ GT です。

スーパーカーを駆逐するこの SUV では、0-60 回転がわずか 2.8 秒で行われ、現在、ニュルブルクリンク周辺で最速の SUV としての記録を保持しています。 ポルシェ カイエン ターボ GT がレーストラックを消し去るペースを見れば、この SUV がコーナー付近でいかに見事にアスファルトに張り付いているかがわかります。 ポルシェ カイエン ターボ GT は、スピードとドライビング ダイナミクスの両方の点で、20 万ドル以下で購入できる最高のロード SUV であることは間違いありません。

Bentley Bentayga Speed は、息を呑むような Bentley W12 エンジンを搭載した最後の車両の 1 台であり、それがこの車両をさらに特別なものにしています。 Bentayga Speed に搭載された巨大な 6.0 リッター W12 エンジンは 626 馬力を発生し、この堂々とした巨大な車両を 3.1 秒で時速 100 マイルまで加速します。 内部では、世界クラスの素材と想像できるあらゆる快適さが居住者に提供されます。

ベントレー ベンテイガ スピードは、選ばれた 10 台の中で最も俊足な SUV ではありませんが、間違いなく最も快適で、情熱的に運転できる最も贅沢な SUV です。 この巨大な SUV は、豪華さの点ではロールスロイス カリナンに匹敵し、ドライビングダイナミクスの点ではポルシェ カイエンに匹敵し、スポーティさと豪華さの究極の組み合わせとなっています。

メルセデス AMG から調達された素晴らしい 4.0 リッター ツイン ターボチャージ V8 エンジンは、アストン マーティン DBX 707 の心臓部として機能し、697 馬という巨大な出力を生成します。 この素晴らしい SUV は、アストン マーティンに関連する美しさとパフォーマンスを提供します。スーパーカーより実用的なパッケージに。 0-60回転は3.1秒という賞賛に値するタイムで行われ、最高速度は時速193マイルの超過に制限されています。

馬力の向上に加えて、DBX 707 にはパフォーマンスを向上させるためのユニークな機能も追加されています。 これらには、Race Start ローンチ コントロール機能とともに、より高速なシフトを実現する 9 速オートマチック トランスミッション用の湿式クラッチ パックが含まれます。 また、アストンマーティン DBX 707 には、SUV を効果的に停止させるための専用のカーボンファイバー セラミック ブレーキが標準装備されています。

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次に、高性能 SUV セグメントを支配する君主であり、スーパー SUV という用語を生み出したモデルについて説明します。 ポルシェ カイエンが愛好家に感動を与えたのに対し、ランボルギーニ ウルスは、その計り知れないスーパーカーの魅力と驚異的なパフォーマンスで私たちの心を驚かせました。 このスピードの悪魔の最新、最速、最も進化したバージョンがランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテです。

このランボルギーニ SUV は、ランボルギーニ ウルスが実際にはアウディ RS Q8 をより攻撃的な外装で装飾したものであるため、最初のランボルギーニ SUV である LM002 に関連付けられた正真正銘のイタリアの血統を持っていません。 しかし、ランボの服装ではより活発で機敏です。 ウルス ペルフォルマンテの 4.0 リッター ツインターボ V8 は 657 馬力を発生し、アクラポヴィッチのエキゾーストが狂詩的な音を発しながら、0 ～ 60 回転を 3 秒フラットでこなします。

フェラーリは、最も人気のあるエキゾチックな自動車メーカーの中で最後にスーパー SUV チームに加わりました。 フェラーリ プロサングエはしばらくの間検討されてきましたが、ついに 2024 年モデルで発売されることになりました。 跳ね馬は競技場に遅れて到着したにもかかわらず、早起きした競争相手を怖がらせ、打ち負かすのに十分な業火をもたらしました。

まず、超高級車のベントレー ベンテイガ スピードを除く残りのモデルが V8 エンジンにこだわっているのに対し、フェラーリ プロサングエはボンネットの下にステントリアン V12 エンジンを搭載しています。 朗々とした 6.5 リッター自然吸気 V12 エンジンは最大 715 馬力を発生し、このセラフィック SUV を 3.2 秒で時速 100 マイルまで加速します。 また、本物のフェラーリのように運転し、ハンドリングすることもでき、総合的に見て、このフェラーリ SUV は間違いなく現在お金で購入できる最も精巧なスーパー SUV です。

アマル・ショーはビジュアルコミュニケーション学科を卒業し、自動車愛好家です。 彼はオートバイからスポーツカー、ピックアップトラックに至るまで、自動車に関するあらゆることに好奇心と熱意を持っています。