電気性能: 10 高

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May 27, 2023

電気性能: 10 高

Questi veicoli elettrici alimentati da megawatt offrono ai loro proprietari prestazioni scioccanti.

これらのメガワット出力の電気自動車は、所有者に衝撃的なパフォーマンスを提供します。

電気自動車かつてはマクラーレン P1 やフェラーリ ラフェラーリのようなハイパーカーがありましたが、今では電気自動車のテスラ モデル S プレイドが登場しています。パフォーマンスカー家族のためのスペースを確保しながら、これらのどれよりも速く加速できます。 しかし、これらの電気自動車を極限まで突き詰めるとどうなるでしょうか? 電気ハイパーカーは、1,000 馬力ではないものの 2,000 馬力に近い、それに見合った加速 G を備えた車です。

これらの車は通常、何百万ドルもするもので、見た目はナイフよりも鋭く、充電時間はトイレを使用するのとほぼ同じです。 加速は常に電気自動車の強みでしたが、最高速度も時速 250 マイルのマークに達し、航続距離 250 マイルとともに、これらの自動車は世界を席巻しています。

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ポルシェ タイカン ターボ S が最下位になるリストはほとんどありませんが、それでもこの車がメガワットパワーカーの世界においていかに偉大であるかを証明しています。 最上位のポルシェ ターボ タイカンは、751 馬力と 744 ポンドフィートのトルクを発揮し、わずか 2.6 秒で時速 60 マイルまで加速します。 同車はニュルブルクリンクを当時の記録となる7分33秒35で周回した。

ポルシェによれば、この車は1回の充電で327マイル走行でき、わずか23分で5~80%充電できるという。 4輪駆動、2ステージトランスミッションを備え、家族旅行に最適な広々とした4ドアの外装を備えています。 これらすべてをわずか 187,000 ドルで実現できます。リストのさらに下に行けば、その意味がわかるでしょう。

マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレは確かに高性能電気自動車としてのルックスを持っていますが、そのフォルムをバックアップする機能はあるのでしょうか? 760 馬力のパワーと 800 V アーキテクチャにより、この車に必要な資格が与えられ、この 5000 ポンドの猛獣が 0-90 マイルで 2.7 秒で加速し、最高速度は 202 マイルに達すると言っても過言ではありません。

この車はフォーミュラ E テクノロジーからインスピレーションを得たもので、バッテリーは「T ボーン」レイアウトになっており、50 対 50 の重量配分が可能です。 ポルシェ タイカンと比較して、マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴレは航続距離が長く、充電も高速です。270 kW DC 充電により、わずか 22.5 分で 5 ~ 80% まで充電できます。これは、5 分間で 92 マイルの航続距離を意味します。 これで、形式よりも機能に関する質問の答えが得られましたが、コストは 200,000 ドル以上です。

はい、電気自動車の性能リストにはピックアップ トラックがありますが、単なるピックアップ トラックではありません。それは Rivian R1T です。 信じられないかもしれませんが、このピックアップトラックでさえ時速0-90マイルを3秒で加速できます。これはほとんどのスポーツカーよりも速いです。 クワッドモータードライブトレインのおかげもあって、835 hp と 908 lb-ft のトルクを生み出します。

これほど高速に走行でき、優れたオフローダーである車両は多くありませんが、Rivian R1T はその両方を備えており、さらに航続距離 400 マイルと牽引能力 11,000 ポンドを備えています。 このトラックの価格は 73,000 ドルで、このリストの中で最も安価なオプションかもしれませんが、決して最悪というわけではありません。日常の実用性という点では、Rivian R1T は他のすべてのトラックを上回っています。

Lucid Air は 1000 馬力の壁を突破し、さらにはそれを超える場所です。 Lucid Air Dream Edition パフォーマンスは 1,111 馬力、1,025 ポンドフィートのトルクを備え、この 5,200 ポンドの高級車が 10 秒未満の 4 分の 1 マイルを走行できます。 Lucid のスタッフは、この重くて強力な車両のハンドリングとダイナミクスに関して素晴らしい仕事をしてくれました。これは簡単なことではありません。

同じパフォーマンスのモデルの航続距離は471マイルですが、このモデルの航続距離はさらに高く、おそらくわずか20分で300マイルを走行できる112kWhのバッテリーのおかげで、これは2023年のEVの平均航続距離を超えています。 , メルセデス・ベンツSクラスに匹敵する豪華な内装と快適な乗り心地を備えた車両です。 かなり手頃な $169,000 で Lucid Air を購入する前に、Lucid Air に他に何があるか必ず確認してください。

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Nio EP9 は電気的パフォーマンスを表し、EV の世界で表舞台に立つのに貢献した中国のメーカーによって製造されています。 EP9 の各ホイールはシボレー カマロと同等の 330 馬力、合計 1,340 馬力を発揮し、まさに私たちが必要とする種類の EV となっています。

ハイパーカーであるため、電気自動車よりも軽く、総重量は 3,800 ポンドで、そのうち 2,200 ポンドはバッテリーとカーボンファイバーです。 この剛性により、車はわずか 2.7 秒で時速 60 マイルまで加速し、最高速度は時速 320 マイルに達します。 この車はフォーミュラ 1 マシンの 2 倍である 24,000 N のダウンフォースを持ち、ニュルブルクリンクのラップレコード 06:45.900 を樹立しました。 しかし、Nio EP9 の 300 万ドルという価格は正当なものでしょうか?

テスラ ロードスターの第 2 世代は、しばらくの間私たちをからかってきました。 初代テスラ ロードスターは 1 回の充電で 400 マイル走行し、時速 0 ~ 90 マイルを 3.8 秒で走行し、最高速度は時速 190 マイルでした。それは 15 年前のことでした。 第 2 世代のテスラ ロードスターは、航続距離 620 マイル (1,000 km)、最高速度 250 マイル、時速 2.1 秒の性能を誇ります。

この車の最高出力は 1,475 馬力、トルクは 1,500 lb-ft に近く、各ホイールで合計最大 10,000 Nm になります。 イーロン・マスク氏は、時速0-90マイルを前例のない1.1秒に短縮するスペースXのオプションがあると主張した。 価格は20万ドル前後になるだろうが、唯一の問題はクルマが実際にいつ登場するかということで、現時点では2023年末が最善の策だ。

第 2 世代テスラ ロードスターからほぼ 500 馬力ジャンプし、ピニンファリーナ バティスタはなんと 1,900 馬力を発揮します。 このリマック ネベラにインスパイアされた電気ハイパーカーの驚くべき数字はこれだけではありません。トルクは 1,696 ポンドフィート、最高速度は時速 216 マイルで、価格は 225 万ドルです。

時速0-90マイル加速は前例のない1.79秒で、これを除けば世界最速の量産EVとなる。 このような記録破りのパフォーマンスは、イタリアのカンビアーノでの 1,250 人時間の生産コストによって実現されました。 この車の航続距離は300マイルで、依然として世界最速の4分の1マイル8.55秒を維持しており、単独の試合ではリマック・ネベラを上回っている。

おそらく最も有名な EV ハイパーカーは、長年にわたって世界最速の EV としての地位を確立してきたリマック ネベラでしょう。 1,914 馬力と 1,741 ポンドフィートのトルクを備え、最高速度 258 マイルまで推進します。 リマック ネベラは、ダイレクト ドライブ トランスミッションのみを使用してこれを実現します。

クワッドモーターのセットアップと 117 kWh のバッテリーパックのおかげで、航続距離は 205 マイルですが、時速 0 マイルから 100 マイルまではわずか 1.85 秒で到達するため、ほとんどすべての車よりも早く航続を完了できます。 リマック ネベラは、200 万ドルという低価格で、当然のことながら世界最速の車の素質を備えています。

ロータスは、最初の電気自動車を、他のすべてを終わらせることができるハイパーカーにしました。 時速0-100マイル加速は3秒未満で、驚くべきことではないが、メーカーはその代わりに、時速80マイル以降の加速がさらに向上するようにチューニングし、時速0-186マイル加速9秒を実現する予定である。

車の重量は約3,700ポンドで、航続距離は245マイルです。 わずか 12 分でバッテリー容量の 80% に達すると予想されるため、静止していても時間を無駄にすることはありません。 1,971馬力、1,254ポンドフィートのモンスターのために作られたユニットはわずか130台で、価格は200万ドル以上になります。

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信じられないかもしれませんが、ピニンファリーナ バティスタよりもさらに加速の速い車が存在します。アスパーク オウルは、わずか 1.69 秒で時速 90 マイルに達し、最高時速 248 マイルに達し、地球上で最も加速する車となります。 それがどれほど速いかを示す例として、 ブガッティ シロンは時速 0-90 マイルで 2.4 秒(垂直落下するのと同じ、1G)で加速しますが、アスパーク オウルはそれよりも 1.5​​ 倍速いです。

馬力は1,984馬力で2,000馬力にわずかに届かず、トルクは1,475ポンドフィートです。 この車は空気力学と低い抗力係数を考慮して軽量で高さがわずか 1 メートルで、日本のメーカーはより自然であると主張して、着座位置がペダルの上にある F1 タイプのペダル設計を採用しました。それが F1 で機能するのであれば、それは間違いありません。わかりました。 Aspark Owl の航続距離は 279 マイルです。これは、製造される 50 台のうち 1 台の 320 万ドルの値札を除いて、このマシンの多くの気に入っている点の 1 つです。

車への情熱を持ち、自動車業界で経験を積んだエンジニア。 フォードのよ​​うな自動車大手と協力して電動化やソフトウェアを開発した。 熱心な読者であり、現在は作家でもある彼は、自分の意見を証明しようと試みました。

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