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Jun 10, 2023

ヘッドガスケットシーラーの使い方は？

Una soluzione semplice può farti risparmiare un enorme mal di testa.timbro hop

簡単な解決策で大きな頭痛の種を避けることができます。

ハンコホップ

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ヘッドガスケットシーラーは、ヘッドガスケットの漏れに遭遇したときに私が最初に提案する修理オプションではありません。 シリンダーヘッドの歪みがそもそもガスケットの破損の原因であることが多いため、ヘッドガスケットの吹き抜けは大きな問題の兆候であることがよくあります。 そのため、大きな漏れが見つかった場合は、ヘッドを取り外して加工または交換するのが最善です。

ただし、最良のオプションが常に唯一のオプションであるとは限りません。 場合によっては、重要でない領域でヘッドガスケットの漏れが発生しやすいひどい設計に直面することがあります。 また、問題が比較的軽微で、ビーターを最大限に活用したいだけで、必ずしもビーターに大金をつぎ込む必要がない場合もあります。 このような状況では、ヘッドガスケットシーラーはまったく問題ありません。

今回はヘッドガスケットシーラーの使い方について解説していきます。 これは非常に単純なプロセスですが、壊れたヘッドガスケットを戦いに戻す必要があるときに何が起こるかを知るために、少し光を当てる価値があります。

ヘッドガスケットシーラーの使用は、あなたが取り組むことができる最も危険な仕事ではありません。 飲んだり、アフターシェーブとして使用したりしない限り、大丈夫です。 他に注意すべき唯一のことは、冷却システム自体です。 車が動作温度に達すると、ラジエーターは加圧されます。 キャップを外すと、まず冷却しないと悪夢の間欠泉が発生します。 もちろん、車の作業をするときと同じように、指の位置に注意し、保護手袋と安全メガネで柔らかい部分を保護してください。

ヘッドガスケットシーラーは作業を簡素化しますが、それでもかなり複雑な作業になる可能性があります。 少なくとも、漏れによって失われたものを補充するため、または取り付け中に誤って過剰に排出してしまった場合に備えて、追加の冷却剤が必要になります。 極端な場合、古い冷却液や汚れた冷却液によって冷却液全体を洗い流す必要がある場合があります。

場合によってはオイル交換を行うことも考えられます。 ヘッドガスケットに漏れがあると、クーラントがオイルと混合することがあり、回転アセンブリに重大な損傷を与える可能性があります。 他のより高価な修理を避けるために、汚染されたオイルを交換する必要があります。

とはいえ、これを試みる前に最善の判断を下す必要があります。 漏れが軽度で、冷却液の損失がほんの少しだけである場合は、ヘッドガスケットシーラーを試してみる価値があります。 ただし、始動時にラジエーターが泡立っている場合、オイルがあるはずの場所に濃厚なチョコレートミルクがある場合、または重大な漏れに対処している兆候がある場合は、そのままヘッドガスケットを完全に交換してください。さらなる損傷がないか検査します。 たとえシステムにシーラーが入っていても車を走らせると、状況がさらに悪化する可能性があります。

クーラントが古いか汚れている場合は、シーラーが機能する機会を与えるために、まずシステムをフラッシュすることから始めます。 サーモスタットを取り外し、熱を加えた状態でエンジンを運転し、システム内のすべての隠れた通路から冷却水を押し出すことで、必ずすべての冷却水を取り出してください。 クーラントを交換するときは、シーラーが入る余地を残すのに十分なレベルに保ってください。

フラッシュが必要なく、ラジエーターが満杯の場合は、シーラー用のスペースを確保することから始める必要があります。 ドレンプラグを割り、十分なスペースができるまでレベルを下げます。 きれいなドレンパンを使用している場合は、シーラーを追加した後、失われたクーラントを再利用して補充することができます。

冷却液にシーラーを加えるだけです。 添加量は使用している正確なシーラーとエンジンのサイズによって異なるため、必ず説明書を参照してください。 製品によっては、この段階でエンジンを稼働させる必要がある場合もあります。 また、シーラーを追加した後に冷却液のレベルが低い場合は、冷却液を追加してシステムが満杯であることを確認してください。

次のステップは、車を 20 分ほどドライブし、シーラーに作業を任せることです。 問題が当初の予想よりも悪化し、レッカーで自宅まで戻る必要がある場合に備えて、比較的近くに留まっておく必要があります。

ドライブ後、シーラーが機能したかどうかを確認したいと思います。 まず、最初に漏れがあったことを示す兆候を確認することから始めます。 シーラーで問題が解決せず、漏れが続く場合は、ガスケットの交換に進む必要があります。

ヘッドガスケットの漏れには外部からの漏れもあれば内部からの漏れもあり、漏れがないように徹底的に注意する必要があります。 オイル中の水、過熱、クーラントの泡立ち、エンジンの失火、外部漏れはすべて、ヘッド ガスケットの漏れの兆候であり、注意が必要です。

このプロセスはほぼ確実ですが、それでも指示には必ず注意してください。 下のビデオは、Blue Devil のヘッドガスケットシーラーの使い方を説明したものです。 使用している製品ではない場合でも、基本事項をカバーし、プロセス中に発生する可能性のある製品固有の手順の例をいくつか紹介しているため、一見の価値があります。